光刻膠是微電子技術(shù)中微細(xì)圖形加工的關(guān)鍵材料之一

CCACS清洗控制臺(tái)應(yīng)用技術(shù)可以對(duì)各類(lèi)液體的顆粒度

2020年12月3日，英國(guó)普洛帝分析測(cè)試集團(tuán)第九代粒子檢測(cè)核心技術(shù)創(chuàng)新上市

，這是繼前八代產(chǎn)品的一個(gè)創(chuàng)新型的延續(xù)，同時(shí)又創(chuàng)新性的跨原理拓展了其檢測(cè)范圍。橫跨納米、微米和毫米三大檢測(cè)范圍，第九代雙激光窄光顆粒檢測(cè)傳感器實(shí)現(xiàn)多原理技術(shù)-光阻法、光散射法、光譜法和CCD圖像法，適合不同樣品可選用單七色激光或復(fù)合色激光，根據(jù)應(yīng)用條件可在現(xiàn)有第九代顆粒檢測(cè)技術(shù)平臺(tái)上定制成寬范圍、多樣品檢測(cè)創(chuàng)新型傳感器，滿足各類(lèi)用戶的需求。

在許多工業(yè)和運(yùn)輸行業(yè)中

，油液是非常重要的潤(rùn)滑劑，并且非常關(guān)鍵的是確保其質(zhì)量。在不斷運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器中，油液必然受到泥沙、水分和其他污染物的污染。因此，油液的質(zhì)量檢測(cè)對(duì)于保持設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要

摘要：對(duì)機(jī)組運(yùn)行汽輪機(jī)潤(rùn)滑油顆粒污染度（即顆粒度）異常升高的現(xiàn)象進(jìn)行了調(diào)查分析，通過(guò)各種油液分析手段

，采取逐步排除法，將引起顆粒度異常的原因范圍縮小到了“外部污染”。使問(wèn)題的解決有了明確的方向。關(guān)鍵詞：汽輪機(jī)油；顆粒度；監(jiān)測(cè)汽輪機(jī)油是電力系統(tǒng)中重要的潤(rùn)滑介質(zhì)，在汽輪機(jī)的軸承中起潤(rùn)滑、冷卻、沖洗、減振

摘要:本文分析了電廠用油清潔度對(duì)設(shè)備機(jī)組的影響

，簡(jiǎn)述了基于油液監(jiān)測(cè)技術(shù)-顆粒計(jì)數(shù)器污染度測(cè)試對(duì)設(shè)備視情維修的基本原理和方法DL/T 432，并介紹了油液顆粒計(jì)數(shù)器在電廠中實(shí)驗(yàn)方法。關(guān)鍵詞：電廠用油，油液監(jiān)測(cè)，故障診斷

摘要：機(jī)組抗燃油顆粒度異常問(wèn)題

活塞桿—顧名思義，是支持活塞做功的連接部件

，大部分應(yīng)用在油缸、氣缸運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件中，是一個(gè)運(yùn)動(dòng)頻繁、技術(shù)要求高的運(yùn)動(dòng)部件

普洛帝PMT-2液體顆粒計(jì)數(shù)器就是專(zhuān)門(mén)針對(duì)高純化學(xué)品顆粒管控研發(fā)而成的

隨著科技進(jìn)步

普洛帝OPC-2300顆粒監(jiān)測(cè)儀是一種水質(zhì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

遮光型自動(dòng)顆粒計(jì)數(shù)器的特點(diǎn)是利用顆粒的遮光性能對(duì)油液中的顆粒進(jìn)行直接檢測(cè)。油液中的懸浮顆粒隨油液一同流經(jīng)一個(gè)細(xì)小透明 通道

汽輪發(fā)電機(jī)組油系統(tǒng)與一般液壓系統(tǒng)一樣 ,能量是通過(guò)封閉回路中壓力油來(lái)傳遞和控制的 ,油既是潤(rùn)滑劑 ,又是傳 遞能量的介質(zhì)

GB/T 20082-2006 液壓傳動(dòng) 液體污染 采用光學(xué)顯微鏡測(cè)定顆粒污染度的方法

，本標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用可能涉及危險(xiǎn)的材料、操作和設(shè)備。本標(biāo)準(zhǔn)未提出所有與使用相關(guān)的安全問(wèn)題，使用者有責(zé)任確保安全和健康操作，并在使用前確定應(yīng)用的局限性

GB/T 30507-2014船舶和海上技術(shù) 潤(rùn)滑油系統(tǒng)和液壓油系統(tǒng) 顆粒污染物取樣和清潔度判定導(dǎo)則本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了從潤(rùn)滑油系統(tǒng)和液壓油系統(tǒng)中動(dòng)態(tài)或靜態(tài)提取流體樣本的方法

。當(dāng)需要對(duì)潤(rùn)滑油系統(tǒng)和液壓油系統(tǒng)中的流體進(jìn)行分析時(shí),需進(jìn)行正確的取樣操作。為了取得可靠的和可對(duì)比的分析結(jié)果,取樣宜在指定的條件和操作環(huán)境下進(jìn)行。當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到工作溫度時(shí),從紊流狀態(tài)的流體中取樣,這種方法稱(chēng)為動(dòng)態(tài)取樣。若不能動(dòng)態(tài)取樣,可以從系統(tǒng)油箱中取樣,這種方法稱(chēng)為靜態(tài)取樣。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了動(dòng)態(tài)和靜態(tài)取樣以及樣本裝瓶的方法。通過(guò)過(guò)濾裝置提取樣本并與“標(biāo)準(zhǔn)玻片”進(jìn)行比較,為相關(guān)設(shè)備制造商制定使用手冊(cè)提供參考。

CB/T 3997-2008 船用油顆粒污染度檢測(cè)方法，本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了航空發(fā)動(dòng)機(jī)油液監(jiān)測(cè)的人員

、儀器、取樣、檢測(cè)方法、監(jiān)控等技術(shù)要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于各型航空發(fā)動(dòng)機(jī)在用潤(rùn)滑油監(jiān)測(cè),其他設(shè)備在用油液可參照?qǐng)?zhí)行。

GB/Z 20423-2006 液壓系統(tǒng)總成.清潔度檢驗(yàn),本指導(dǎo)性技術(shù)文件規(guī)定了對(duì)于總成后的液壓系統(tǒng)在出廠前要求達(dá)到的清潔度水平進(jìn)行測(cè)定和檢驗(yàn)的程序

。

DL/T 571-2014 電廠用磷酸酯抗燃油運(yùn)行維護(hù)導(dǎo)則

，本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽輪機(jī)電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)用磷酸酯抗燃油的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)行維護(hù)的基本要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽輪機(jī)電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)用磷酸酯抗燃油的維護(hù)。

標(biāo)準(zhǔn)號(hào)：GB/T 14039-2002發(fā)布日期：2002年10月11日實(shí)施日期：2003年05月01日廢止日期：無(wú)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)號(hào)：J20;E39國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)號(hào):23.100.60;75.120發(fā)布單位:CN-GB被代替標(biāo)準(zhǔn):GB/T 14039-1993適用范圍:本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了確定液壓系統(tǒng)的油液中固體顆粒污染等級(jí)所采用的代號(hào)。