2020年12月3日

油液顆粒度檢測(cè)是保障風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)和性能的重要手段之一

，通過(guò)檢測(cè)油液中的顆粒數(shù)量和顆粒大小，可以判斷設(shè)備的磨損情況，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決潛在的問(wèn)題

在許多工業(yè)和運(yùn)輸行業(yè)中，油液是非常重要的潤(rùn)滑劑

摘要：對(duì)機(jī)組運(yùn)行汽輪機(jī)潤(rùn)滑油顆粒污染度（即顆粒度）異常升高的現(xiàn)象進(jìn)行了調(diào)查分析

摘要:本文分析了電廠用油清潔度對(duì)設(shè)備機(jī)組的影響

，簡(jiǎn)述了基于油液監(jiān)測(cè)技術(shù)-顆粒計(jì)數(shù)器污染度測(cè)試對(duì)設(shè)備視情維修的基本原理和方法DL/T 432，并介紹了油液顆粒計(jì)數(shù)器在電廠中實(shí)驗(yàn)方法。關(guān)鍵詞：電廠用油，油液監(jiān)測(cè)，故障診斷，汽輪機(jī)油，液壓油，變壓器油 1、實(shí)驗(yàn)室環(huán)境要求儀器的校準(zhǔn)、樣品的準(zhǔn)備和測(cè)試應(yīng)在潔凈室中或凈化工

摘要：機(jī)組抗燃油顆粒度異常問(wèn)題

，主要還是機(jī)組運(yùn)行過(guò)程抗燃系統(tǒng)存在污染，或者取樣方式有變化，又或者檢修時(shí)清理郵箱使用面粉，面粉沒(méi)有清理干凈，加劇抗燃油的二次污染，經(jīng)過(guò)換油進(jìn)行多次濾油，最終油質(zhì)顆粒度合格。異常發(fā)現(xiàn)：抗燃油顆粒度異常會(huì)引起調(diào)速系統(tǒng)卡澀、轉(zhuǎn)動(dòng)部分磨損等潛在故障，威脅機(jī)組的運(yùn)行安全。EH

2020年12月3日，英國(guó)普洛帝分析測(cè)試集團(tuán)第九代顆粒檢測(cè)核心技術(shù)創(chuàng)新發(fā)布

，第九代雙激光窄光檢測(cè)器（PCF-9C）技術(shù)可實(shí)現(xiàn)Windows 10、IOS 和 Android多個(gè)系統(tǒng)，無(wú)縫銜接至各個(gè)操作屏控，24H不間斷提供各類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)查新、文獻(xiàn)查詢、方法應(yīng)用查找、歷史數(shù)據(jù)診斷分析、智能控制報(bào)警、用戶權(quán)限管控、審計(jì)追蹤和電子記錄。

隨著科技進(jìn)步，液體中顆粒的檢測(cè)方法如重量法

、對(duì)比法、顯微鏡計(jì)數(shù)法等由于結(jié)果誤差大、測(cè)試時(shí)間長(zhǎng)等缺點(diǎn)，逐漸離開(kāi)人們的視線，光阻法自動(dòng)顆粒計(jì)數(shù)器檢測(cè)原理先進(jìn)性越來(lái)越被人們所接受和喜愛(ài)。

遮光型自動(dòng)顆粒計(jì)數(shù)器的特點(diǎn)是利用顆粒的遮光性能對(duì)油液中的顆粒進(jìn)行直接檢測(cè)

。油液中的懸浮顆粒隨油液一同流經(jīng)一個(gè)細(xì)小透明 通道，一束與油液流動(dòng)方向垂直，經(jīng)過(guò)精密光學(xué)系統(tǒng)調(diào)理過(guò)的平行激光束照射在透明通道上形成一個(gè)窗口。透明通道以及激光束中沒(méi)有顆粒時(shí)，激光接收器將接受到通過(guò)窗口的全部激光；而當(dāng)有顆粒流經(jīng)遮光窗口時(shí)，一部分激光將被顆粒遮擋或因散射、反射等而減少，這樣到達(dá)激光接收器的激光將減少。激光的衰減量與顆粒的尺寸即處在激光束中顆粒的投影面積成正比。激光接收器收到的激光經(jīng)過(guò)光電轉(zhuǎn)換，信號(hào)放大等環(huán)節(jié)后進(jìn)入自動(dòng)顆粒計(jì)數(shù)器主機(jī)進(jìn)一步處理。

汽輪發(fā)電機(jī)組油系統(tǒng)與一般液壓系統(tǒng)一樣 ,能量是通過(guò)封閉回路中壓力油來(lái)傳遞和控制的 ,油既是潤(rùn)滑劑 ,又是傳 遞能量的介質(zhì)。油質(zhì)的好壞將直接影響到汽輪發(fā)電機(jī)組的 安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行

。油中機(jī)械雜質(zhì)含量超標(biāo) ,就有可能使軸 頸磨損 、軸瓦磨壞 、調(diào)速系統(tǒng)卡澀 ,輕者造成機(jī)組運(yùn)行負(fù)荷擺動(dòng) ,同步器不能準(zhǔn)確調(diào)節(jié) ,重者可導(dǎo)致危急保安器失靈 ,發(fā)生飛車(chē)事故 。

SD 313 油中顆粒數(shù)及尺寸分布測(cè)量方法GBT 14541-2017 電廠用礦物渦輪機(jī)油維護(hù)管理導(dǎo)則GBT 14541-2017 電廠用礦物渦輪機(jī)油維護(hù)管理導(dǎo)則GBT 7596-2017 電廠運(yùn)行中礦物渦輪機(jī)油質(zhì)量DLT 1978-2019 電力用油顆粒污染度分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)DLT 1096-2018 變壓器油中顆粒度限值DLT 571-2014 電廠用磷酸酯抗燃油運(yùn)行維護(hù)導(dǎo)則目前我司嚴(yán)格按照國(guó)

本公司專業(yè)從事實(shí)驗(yàn)室顆粒計(jì)數(shù)器

、實(shí)驗(yàn)室油品顆粒檢測(cè)儀、油液顆粒度分析儀、液體顆粒計(jì)數(shù)器、粒度分析儀、油液污染度檢測(cè)儀、油液顆粒度監(jiān)測(cè)儀等分析儀器的計(jì)量校準(zhǔn)工作。

本公司專業(yè)維修各品牌的臺(tái)式液體顆粒計(jì)數(shù)器

、便攜式液體顆粒計(jì)數(shù)器、在線式液體顆粒計(jì)數(shù)器等儀器的觸摸屏、PLC

GB/T 20082-2006 液壓傳動(dòng) 液體污染 采用光學(xué)顯微鏡測(cè)定顆粒污染度的方法

GB/T 30507-2014船舶和海上技術(shù) 潤(rùn)滑油系統(tǒng)和液壓油系統(tǒng) 顆粒污染物取樣和清潔度判定導(dǎo)則本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了從潤(rùn)滑油系統(tǒng)和液壓油系統(tǒng)中動(dòng)態(tài)或靜態(tài)提取流體樣本的方法

CB/T 3997-2008 船用油顆粒污染度檢測(cè)方法，本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了航空發(fā)動(dòng)機(jī)油液監(jiān)測(cè)的人員

GB/Z 20423-2006 液壓系統(tǒng)總成.清潔度檢驗(yàn),本指導(dǎo)性技術(shù)文件規(guī)定了對(duì)于總成后的液壓系統(tǒng)在出廠前要求達(dá)到的清潔度水平進(jìn)行測(cè)定和檢驗(yàn)的程序

DL/T 571-2014 電廠用磷酸酯抗燃油運(yùn)行維護(hù)導(dǎo)則

標(biāo)準(zhǔn)號(hào):DL/T 1096-2008發(fā)布日期:2008年06月04日實(shí)施日期:2008年11月01日廢止日期：無(wú)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)號(hào)：E38國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)號(hào)：29.040.10發(fā)布單位：CN-DL引用標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 7597 DL/T 432適用范圍：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了500kV及以下變壓器油中顆粒度宜達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于500kV及以上變壓器

英國(guó)普洛帝分析測(cè)試集團(tuán)近日推出完全滿足電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(DL)電力用油中顆粒污染度測(cè)量方法DL/T 432-2018電力用油液顆粒度分析儀，它的雙激光窄光傳感器再創(chuàng)穩(wěn)定性