CCACS清洗控制臺(tái)應(yīng)用技術(shù)可以對(duì)各類液體的顆粒度

、清潔度、污染物進(jìn)行管理、控制、監(jiān)測(cè)和分析；設(shè)備及零部件沖洗顆粒污染物的管控及測(cè)試，純凈溶液和超純水中不溶性微粒的管控及測(cè)試。本方案涵蓋控制系統(tǒng)、清潔系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等單元，利用動(dòng)力系統(tǒng)單元將清洗劑通過(guò)清潔系統(tǒng)單元進(jìn)行循環(huán)清潔處理，利用監(jiān)控系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，進(jìn)行相關(guān)的調(diào)整并循環(huán)自凈，最終達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。航空工作液固體污染度管控臺(tái)本儀器采用英國(guó)普洛帝核心技術(shù)—“光阻測(cè)量顆?div id="4qifd00" class="flower right">

在許多工業(yè)和運(yùn)輸行業(yè)中

，油液是非常重要的潤(rùn)滑劑，并且非常關(guān)鍵的是確保其質(zhì)量。在不斷運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器中，油液必然受到泥沙、水分和其他污染物的污染

摘要：對(duì)機(jī)組運(yùn)行汽輪機(jī)潤(rùn)滑油顆粒污染度（即顆粒度）異常升高的現(xiàn)象進(jìn)行了調(diào)查分析

摘要:本文分析了電廠用油清潔度對(duì)設(shè)備機(jī)組的影響

摘要：機(jī)組抗燃油顆粒度異常問題

活塞桿—顧名思義

五金制品、金屬底材在加工過(guò)程中會(huì)受到冷卻液

生活中的銅制品比如家中的勺子等炊具

使用普洛帝PULUODY表面清潔度儀

鋁型材表面油跡產(chǎn)生的原因：(1)鋁型材兩端有鋸片痕跡

，移動(dòng)(搬運(yùn))時(shí)手套不干凈，甚至不與石墨灰粘合；(2)鋁型材拉伸時(shí)，手套臟料太長(zhǎng)，鋸切物未移除；(3)設(shè)置中間材料時(shí)，手套臟，留下"標(biāo)記"；(4)擠壓設(shè)備工具(傳動(dòng)、提升帶)漏油痕跡。

新型板材作為各種元器件的載體與電路信號(hào)傳輸?shù)臉屑~，新型已經(jīng)成為電子信息產(chǎn)品的最為重要而關(guān)鍵的部分

，其質(zhì)量的好壞與可靠性水平?jīng)Q定了整機(jī)設(shè)備的質(zhì)量與可靠性， 由于新型高密度的發(fā)展趨勢(shì)以及無(wú)鉛與無(wú)鹵的環(huán)保要求，越來(lái)越多的新型出現(xiàn)了潤(rùn)濕不良、爆板、分層

智能數(shù)碼產(chǎn)品在我們的生活中息息相關(guān)，數(shù)碼產(chǎn)品在制造的過(guò)程中有許多的工藝

。一款優(yōu)秀的產(chǎn)品是深的大眾的喜愛，很多制造商在新的表面處理工藝中遇到新的挑戰(zhàn)，下面我們就簡(jiǎn)單介紹一下數(shù)碼產(chǎn)品在表面清潔工藝上的常見問題。

2020年12月3日

，英國(guó)普洛帝分析測(cè)試集團(tuán)第九代顆粒檢測(cè)核心技術(shù)創(chuàng)新發(fā)布，第九代雙激光窄光檢測(cè)器（PCF-9C）技術(shù)可實(shí)現(xiàn)Windows 10、IOS 和 Android多個(gè)系統(tǒng)，無(wú)縫銜接至各個(gè)操作屏控，24H不間斷提供各類標(biāo)準(zhǔn)查新、文獻(xiàn)查詢、方法應(yīng)用查找、歷史數(shù)據(jù)診斷分析、智能控制報(bào)警、用戶權(quán)限管控、審計(jì)追蹤和電子記錄。

隨著科技進(jìn)步

，液體中顆粒的檢測(cè)方法如重量法、對(duì)比法、顯微鏡計(jì)數(shù)法等由于結(jié)果誤差大、測(cè)試時(shí)間長(zhǎng)等缺點(diǎn)

普洛帝OPC-2300顆粒監(jiān)測(cè)儀是一種水質(zhì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

標(biāo)準(zhǔn)號(hào)：HB 8461-2014發(fā)布日期：2014年05月19日實(shí)施日期：2014年10月01日廢止日期：無(wú)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)分類號(hào)：V38國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)分類號(hào)：49.080發(fā)布單位：CN-HB適用范圍：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了民用飛機(jī)用液壓油污染度等級(jí)。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于民用飛機(jī)及其地面設(shè)備的以顆粒數(shù)表示的液壓油固體污染度等級(jí)評(píng)定

。其他工作液固體污染度等級(jí)的評(píng)

GJB420B-2006 航空工作液固體污染度分級(jí)適用儀器：PLD-0201油液顆粒度分析儀PMT-2油液顆粒計(jì)數(shù)器OPC在線顆粒監(jiān)測(cè)儀

標(biāo)準(zhǔn)號(hào):DL/T 1146-2009發(fā)布日期:2009年07月22日實(shí)施日期:2009年12月01日廢止日期:無(wú)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)分類號(hào):F20國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)分類號(hào):29.240.01發(fā)布單位:CN-DL引用標(biāo)準(zhǔn):DL/T 860.2 DL/T 860.5 DL/T 860.6 DL/T 860.71 DL/T 860.72 DL/T 860.73 DL/T 860.74 DL/T 860.81 DL/T 860.91 DL/T 860.92 DL/T 860.10適用范圍:本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)

汽車電路是汽車重要的組成部分汽車整車電路通常由電源電路、起動(dòng)電路

、點(diǎn)火電路、照明與燈光信號(hào)裝置電路

英國(guó)普洛帝分析測(cè)試集團(tuán)近日推出完全滿足電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(DL)電力用油中顆粒污染度測(cè)量方法DL/T 432-2018電力用油液顆粒度分析儀