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  • 24
    2022-02

    2020年12月3日

    ,英國(guó)普洛帝分析測(cè)試集團(tuán)第九代粒子檢測(cè)核心技術(shù)創(chuàng)新上市,這是繼前八代產(chǎn)品的一個(gè)創(chuàng)新型的延續(xù)
    ,同時(shí)又創(chuàng)新性的跨原理拓展了其檢測(cè)范圍
    。橫跨納米、微米和毫米三大檢測(cè)范圍
    ,第九代雙激光窄光顆粒檢測(cè)傳感器實(shí)現(xiàn)多原理技術(shù)-光阻法
    、光散射法、光譜法和CCD圖像法
    ,適合不同樣品可選用單七色激光或復(fù)合色激光
    ,根據(jù)應(yīng)用條件可在現(xiàn)有第九代顆粒檢測(cè)技術(shù)平臺(tái)上定制成寬范圍、多樣品檢測(cè)創(chuàng)新型傳感器
    ,滿(mǎn)足各類(lèi)用戶(hù)的需求

  • 27
    2023-05

    在許多工業(yè)和運(yùn)輸行業(yè)中,油液是非常重要的潤(rùn)滑劑

    ,并且非常關(guān)鍵的是確保其質(zhì)量
    。在不斷運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器中,油液必然受到泥沙
    、水分和其他污染物的污染
    。因此,油液的質(zhì)量檢測(cè)對(duì)于保持設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要
    。顆粒計(jì)數(shù)器可以用于汽車(chē)維修
    、石油和天然氣行業(yè)以及黃金開(kāi)采等領(lǐng)域的油液檢測(cè),從而檢測(cè)并減少油液中的污染物質(zhì)量
    ,確

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  • 24
    2023-04

    摘要:對(duì)機(jī)組運(yùn)行汽輪機(jī)潤(rùn)滑油顆粒污染度(即顆粒度)異常升高的現(xiàn)象進(jìn)行了調(diào)查分析

    ,通過(guò)各種油液分析手段,采取逐步排除法
    ,將引起顆粒度異常的原因范圍縮小到了“外部污染”
    。使問(wèn)題的解決有了明確的方向。關(guān)鍵詞:汽輪機(jī)油
    ;顆粒度;監(jiān)測(cè)汽輪機(jī)油是電力系統(tǒng)中重要的潤(rùn)滑介質(zhì)
    ,在汽輪機(jī)的軸承中起潤(rùn)滑
    、冷卻
    、沖洗、減振

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  • 03
    2023-03

    摘要:本文分析了電廠用油清潔度對(duì)設(shè)備機(jī)組的影響

    ,簡(jiǎn)述了基于油液監(jiān)測(cè)技術(shù)-顆粒計(jì)數(shù)器污染度測(cè)試對(duì)設(shè)備視情維修的基本原理和方法DL/T 432
    ,并介紹了油液顆粒計(jì)數(shù)器在電廠中實(shí)驗(yàn)方法。關(guān)鍵詞:電廠用油
    ,油液監(jiān)測(cè)
    ,故障診斷,汽輪機(jī)油
    ,液壓油
    ,變壓器油 1、實(shí)驗(yàn)室環(huán)境要求儀器的校準(zhǔn)
    、樣品的準(zhǔn)備和測(cè)試應(yīng)在潔凈室中或凈化工

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  • 03
    2023-03

    摘要:機(jī)組抗燃油顆粒度異常問(wèn)題

    ,主要還是機(jī)組運(yùn)行過(guò)程抗燃系統(tǒng)存在污染,或者取樣方式有變化
    ,又或者檢修時(shí)清理郵箱使用面粉
    ,面粉沒(méi)有清理干凈,加劇抗燃油的二次污染
    ,經(jīng)過(guò)換油進(jìn)行多次濾油
    ,最終油質(zhì)顆粒度合格。異常發(fā)現(xiàn):抗燃油顆粒度異常會(huì)引起調(diào)速系統(tǒng)卡澀
    、轉(zhuǎn)動(dòng)部分磨損等潛在故障
    ,威脅機(jī)組的運(yùn)行安全。EH

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  • 24
    2022-02

    隨著科技進(jìn)步

    ,液體中顆粒的檢測(cè)方法如重量法
    、對(duì)比法、顯微鏡計(jì)數(shù)法等由于結(jié)果誤差大
    、測(cè)試時(shí)間長(zhǎng)等缺點(diǎn)
    ,逐漸離開(kāi)人們的視線(xiàn),光阻法自動(dòng)顆粒計(jì)數(shù)器檢測(cè)原理先進(jìn)性越來(lái)越被人們所接受和喜愛(ài)

  • 20
    2022-09

    遮光型自動(dòng)顆粒計(jì)數(shù)器的特點(diǎn)是利用顆粒的遮光性能對(duì)油液中的顆粒進(jìn)行直接檢測(cè)

    。油液中的懸浮顆粒隨油液一同流經(jīng)一個(gè)細(xì)小透明 通道,一束與油液流動(dòng)方向垂直
    ,經(jīng)過(guò)精密光學(xué)系統(tǒng)調(diào)理過(guò)的平行激光束照射在透明通道上形成一個(gè)窗口
    。透明通道以及激光束中沒(méi)有顆粒時(shí),激光接收器將接受到通過(guò)窗口的全部激光
    ;而當(dāng)有顆粒流經(jīng)遮光窗口時(shí)
    ,一部分激光將被顆粒遮擋或因散射、反射等而減少,這樣到達(dá)激光接收器的激光將減少
    。激光的衰減量與顆粒的尺寸即處在激光束中顆粒的投影面積成正比
    。激光接收器收到的激光經(jīng)過(guò)光電轉(zhuǎn)換,信號(hào)放大等環(huán)節(jié)后進(jìn)入自動(dòng)顆粒計(jì)數(shù)器主機(jī)進(jìn)一步處理
  • 20
    2022-09

    汽輪發(fā)電機(jī)組油系統(tǒng)與一般液壓系統(tǒng)一樣 ,能量是通過(guò)封閉回路中壓力油來(lái)傳遞和控制的 ,油既是潤(rùn)滑劑 ,又是傳 遞能量的介質(zhì)

    。油質(zhì)的好壞將直接影響到汽輪發(fā)電機(jī)組的 安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。油中機(jī)械雜質(zhì)含量超標(biāo) ,就有可能使軸 頸磨損
    、軸瓦磨壞
    、調(diào)速系統(tǒng)卡澀 ,輕者造成機(jī)組運(yùn)行負(fù)荷擺動(dòng) ,同步器不能準(zhǔn)確調(diào)節(jié) ,重者可導(dǎo)致危急保安器失靈 ,發(fā)生飛車(chē)事故 。

  • 08
    2022-09

    GB/T 20082-2006 液壓傳動(dòng) 液體污染 采用光學(xué)顯微鏡測(cè)定顆粒污染度的方法

    ,本標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用可能涉及危險(xiǎn)的材料
    、操作和設(shè)備。本標(biāo)準(zhǔn)未提出所有與使用相關(guān)的安全問(wèn)題
    ,使用者有責(zé)任確保安全和健康操作
    ,并在使用前確定應(yīng)用的局限性。 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了采用光學(xué)顯微鏡通過(guò)對(duì)收集在濾膜表面的污染物顆粒計(jì)數(shù)
    、測(cè)定液壓系統(tǒng)液體的顆粒污染度的方法
    ,包括應(yīng)用透射或入射光學(xué)系統(tǒng),人工進(jìn)行顆粒計(jì)數(shù)和圖像分析的兩種方式
    。 尺寸≥2m的顆?div id="jfovm50" class="index-wrap">?刹捎帽痉椒ㄓ?jì)數(shù),但結(jié)果的分辨率和準(zhǔn)確度與使用的光學(xué)系統(tǒng)及操作者的能力有關(guān)
    。 所有液壓系統(tǒng)液體的污染度等級(jí)都可根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分析
    、在有細(xì)的沉淀物或高顆粒濃度的液樣中,如果為了使更小尺寸的顆粒能夠被計(jì)數(shù)而減少過(guò)濾體積
    ,將會(huì)增加大尺寸顆粒計(jì)數(shù)的不確定度
  • 08
    2022-09

    GB/T 30507-2014船舶和海上技術(shù) 潤(rùn)滑油系統(tǒng)和液壓油系統(tǒng) 顆粒污染物取樣和清潔度判定導(dǎo)則本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了從潤(rùn)滑油系統(tǒng)和液壓油系統(tǒng)中動(dòng)態(tài)或靜態(tài)提取流體樣本的方法。當(dāng)需要對(duì)潤(rùn)滑油系統(tǒng)和液壓油系統(tǒng)中的流體進(jìn)行分析時(shí),需進(jìn)行正確的取樣操作

    。為了取得可靠的和可對(duì)比的分析結(jié)果,取樣宜在指定的條件和操作環(huán)境下進(jìn)行
    。當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到工作溫度時(shí),從紊流狀態(tài)的流體中取樣,這種方法稱(chēng)為動(dòng)態(tài)取樣。若不能動(dòng)態(tài)取樣,可以從系統(tǒng)油箱中取樣,這種方法稱(chēng)為靜態(tài)取樣
    。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了動(dòng)態(tài)和靜態(tài)取樣以及樣本裝瓶的方法
    。通過(guò)過(guò)濾裝置提取樣本并與“標(biāo)準(zhǔn)玻片”進(jìn)行比較,為相關(guān)設(shè)備制造商制定使用手冊(cè)提供參考。

  • 08
    2022-09

    CB/T 3997-2008 船用油顆粒污染度檢測(cè)方法

    ,本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了航空發(fā)動(dòng)機(jī)油液監(jiān)測(cè)的人員
    、儀器、取樣
    、檢測(cè)方法
    、監(jiān)控等技術(shù)要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于各型航空發(fā)動(dòng)機(jī)在用潤(rùn)滑油監(jiān)測(cè),其他設(shè)備在用油液可參照?qǐng)?zhí)行。

  • 08
    2022-09

    GB/Z 20423-2006 液壓系統(tǒng)總成.清潔度檢驗(yàn),本指導(dǎo)性技術(shù)文件規(guī)定了對(duì)于總成后的液壓系統(tǒng)在出廠前要求達(dá)到的清潔度水平進(jìn)行測(cè)定和檢驗(yàn)的程序

  • 08
    2022-09

    DL/T 571-2014 電廠用磷酸酯抗燃油運(yùn)行維護(hù)導(dǎo)則

    ,本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽輪機(jī)電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)用磷酸酯抗燃油的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)行維護(hù)的基本要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽輪機(jī)電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)用磷酸酯抗燃油的維護(hù)
  • 08
    2022-09

    標(biāo)準(zhǔn)號(hào):DL/T 1096-2008發(fā)布日期:2008年06月04日實(shí)施日期:2008年11月01日廢止日期:無(wú)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)號(hào):E38國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)號(hào):29.040.10發(fā)布單位:CN-DL引用標(biāo)準(zhǔn):GB/T 7597 DL/T 432適用范圍:本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了500kV及以下變壓器油中顆粒度宜達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于500kV及以上變壓器

    、電抗器油的質(zhì)量監(jiān)督
  • 01
    2023-11

    一、背景與目標(biāo)水力發(fā)電機(jī)組是維持電力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的核心設(shè)備

    ,其運(yùn)行狀態(tài)直接影響到電力供應(yīng)
    。為了確保水力發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行,需要對(duì)油液中的顆粒度進(jìn)行定期檢測(cè)
    。本方案旨在提供一套高效
    、準(zhǔn)確的油液顆粒度檢測(cè)方法,為水力發(fā)電機(jī)組的維護(hù)提供有力支持
    。二
    、檢測(cè)方法與原理本方案采用顆粒計(jì)數(shù)器對(duì)油液中的顆粒度進(jìn)行檢

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