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  • 24
    2022-02

    CCACS清洗控制臺(tái)應(yīng)用技術(shù)可以對各類液體的顆粒度、清潔度

    、污染物進(jìn)行管理
    、控制
    、監(jiān)測和分析
    ;設(shè)備及零部件沖洗顆粒污染物的管控及測試,純凈溶液和超純水中不溶性微粒的管控及測試
    。本方案涵蓋控制系統(tǒng)
    、清潔系統(tǒng)
    、動(dòng)力系統(tǒng)和監(jiān)測系統(tǒng)等單元,利用動(dòng)力系統(tǒng)單元將清洗劑通過清潔系統(tǒng)單元進(jìn)行循環(huán)清潔處理
    ,利用監(jiān)控系統(tǒng)和控制系統(tǒng)
    ,進(jìn)行相關(guān)的調(diào)整并循環(huán)自凈
    ,最終達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。航空工作液固體污染度管控臺(tái)本儀器采用英國普洛帝核心技術(shù)—“光阻測量顆粒”
    ,可根據(jù)用戶的要求,內(nèi)置用戶所需多種標(biāo)準(zhǔn)
    ,同時(shí)搭載普洛帝微納米顆粒管控過濾技術(shù),實(shí)現(xiàn)多粒徑大小及數(shù)量的管控和檢測
    。經(jīng)典第七代最新應(yīng)用軟件系統(tǒng)平臺(tái)
    ,集結(jié)初濾
    、精濾、終濾
    、清洗
    、檢測
    、校準(zhǔn)和標(biāo)定各模塊可實(shí)現(xiàn)方便的全自動(dòng)化設(shè)定和操作,內(nèi)置判定標(biāo)準(zhǔn)
    、檢測曲線
    、模塊調(diào)試和聲光報(bào)警等
    。與業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的智能系統(tǒng)公司研華合作
    ,選擇其優(yōu)秀的智能監(jiān)控軍工級技術(shù)型工控機(jī),系統(tǒng)穩(wěn)定
    ,性能穩(wěn)卓越

  • 24
    2022-02

    2020年12月3日

    ,英國普洛帝分析測試集團(tuán)第九代粒子檢測核心技術(shù)創(chuàng)新上市,這是繼前八代產(chǎn)品的一個(gè)創(chuàng)新型的延續(xù)
    ,同時(shí)又創(chuàng)新性的跨原理拓展了其檢測范圍。橫跨納米
    、微米和毫米三大檢測范圍,第九代雙激光窄光顆粒檢測傳感器實(shí)現(xiàn)多原理技術(shù)-光阻法
    、光散射法
    、光譜法和CCD圖像法
    ,適合不同樣品可選用單七色激光或復(fù)合色激光
    ,根據(jù)應(yīng)用條件可在現(xiàn)有第九代顆粒檢測技術(shù)平臺(tái)上定制成寬范圍
    、多樣品檢測創(chuàng)新型傳感器,滿足各類用戶的需求
  • 07
    2023-08

    油液顆粒度檢測是保障風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)和性能的重要手段之一

    ,通過檢測油液中的顆粒數(shù)量和顆粒大小
    ,可以判斷設(shè)備的磨損情況,并及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決潛在的問題
    ,從而確保風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行
  • 21
    2023-07

    抗燃油顆粒度檢測

    、抗燃油污染度分析

    關(guān)鍵詞:
    查看全文
  • 08
    2022-09

    活塞桿—顧名思義,是支持活塞做功的連接部件

    ,大部分應(yīng)用在油缸、氣缸運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件中
    ,是一個(gè)運(yùn)動(dòng)頻繁
    、技術(shù)要求高的運(yùn)動(dòng)部件
    。以液壓油缸為例,由:缸筒
    、活塞桿(油缸桿)
    、活塞
    、端蓋幾部分組成
    。其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性
    ?div id="m50uktp" class="box-center"> ;钊麠U在制造過程中
    ,有一步工藝
    ,需要對活塞表面的清潔度進(jìn)行檢測
  • 20
    2022-09

    遮光型自動(dòng)顆粒計(jì)數(shù)器的特點(diǎn)是利用顆粒的遮光性能對油液中的顆粒進(jìn)行直接檢測

    。油液中的懸浮顆粒隨油液一同流經(jīng)一個(gè)細(xì)小透明 通道
    ,一束與油液流動(dòng)方向垂直
    ,經(jīng)過精密光學(xué)系統(tǒng)調(diào)理過的平行激光束照射在透明通道上形成一個(gè)窗口
    。透明通道以及激光束中沒有顆粒時(shí),激光接收器將接受到通過窗口的全部激光
    ;而當(dāng)有顆粒流經(jīng)遮光窗口時(shí)
    ,一部分激光將被顆粒遮擋或因散射
    、反射等而減少,這樣到達(dá)激光接收器的激光將減少
    。激光的衰減量與顆粒的尺寸即處在激光束中顆粒的投影面積成正比
    。激光接收器收到的激光經(jīng)過光電轉(zhuǎn)換,信號放大等環(huán)節(jié)后進(jìn)入自動(dòng)顆粒計(jì)數(shù)器主機(jī)進(jìn)一步處理
  • 20
    2022-09

    汽輪發(fā)電機(jī)組油系統(tǒng)與一般液壓系統(tǒng)一樣 ,能量是通過封閉回路中壓力油來傳遞和控制的 ,油既是潤滑劑 ,又是傳 遞能量的介質(zhì)。油質(zhì)的好壞將直接影響到汽輪發(fā)電機(jī)組的 安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行

    。油中機(jī)械雜質(zhì)含量超標(biāo) ,就有可能使軸 頸磨損 、軸瓦磨壞
    、調(diào)速系統(tǒng)卡澀 ,輕者造成機(jī)組運(yùn)行負(fù)荷擺動(dòng) ,同步器不能準(zhǔn)確調(diào)節(jié) ,重者可導(dǎo)致危急保安器失靈 ,發(fā)生飛車事故 。

  • 08
    2022-09

    SAE AS 4059F-2013航空航天流體動(dòng)力.液壓油的污染分類標(biāo)準(zhǔn)號:SAE AS 4059F-2013發(fā)布日期:2013年09月27日國際標(biāo)準(zhǔn)分類號:49.080發(fā)布單位:US-SAE引用標(biāo)準(zhǔn):ISO 4402-1991 ISO 4407-2002 ISO 11171-2010 ISO 11500-2008 ARP5376 AS598 NAS 1638被代替標(biāo)準(zhǔn):SAE AS 4059E-2005適用范圍:This SAE Aerospace Standard

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